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樟吉高速改擴建:250余臺設備一天內拆除8座上跨橋梁

  中新網(wǎng)江西新余6月13日電 (謝華 陳峰 張曉林)為順利推進(jìn)樟吉高速改擴建工程實(shí)施,6月12日6時(shí)起,江西省對S69樟吉高速的8座上跨橋梁進(jìn)行統一拆除,13日3時(shí)45分,高速恢復正常通行,8座上跨橋梁拆除工作順利完成。

圖為位于江西省境內的S69樟吉高速的8座上跨橋梁進(jìn)行統一拆除現場(chǎng)。謝華攝
圖為位于江西省境內的S69樟吉高速的8座上跨橋梁進(jìn)行統一拆除現場(chǎng)。謝華攝

  在當天的施工現場(chǎng),樟吉高速新余境內的楊家支線(xiàn)上跨橋,六臺破碎錘機有序排開(kāi),同時(shí)對著(zhù)橋面進(jìn)行鉆打。隨著(zhù)橋面的混凝土結構逐漸破碎坍塌,掉落在橋下提前鋪設的厚厚的碎石墊層上,有效保護路面不受損。提前安排的灑水車(chē)則對準拆除部位持續噴水降塵。像這樣熱火朝天的拆橋場(chǎng)景,在全線(xiàn)八座上跨橋拆除現場(chǎng)同步上演。

  據介紹,樟吉高速改擴建工程由原路基寬度21米拓寬到41米,原有的老橋孔內跨徑不能夠滿(mǎn)足路基拓寬要求。這次八座上跨橋拆除完成以后,將掃清路基拓寬障礙,為下一步全面開(kāi)展路基拓寬和路面施工創(chuàng )造了條件,也為完成這個(gè)年度建設目標打下了扎實(shí)的基礎。整個(gè)拆除過(guò)程采取遠程調度、視頻監控、無(wú)人機巡視等舉措對拆除現場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程安全、進(jìn)度監測,并通過(guò)灑水降塵、精準防護等措施,減少環(huán)境影響和對高速路面、中分帶埋設光纜等設施的損壞。

圖為位于江西省境內的S69樟吉高速的8座上跨橋梁進(jìn)行統一拆除現場(chǎng)。張曉林攝
圖為位于江西省境內的S69樟吉高速的8座上跨橋梁進(jìn)行統一拆除現場(chǎng)。張曉林攝

  據了解,拆橋過(guò)程期間,施工方共投入炮錘機、推土機、裝載機、運輸車(chē)輛等設備共250余臺,投入安全維護、施工人員達600余人。為保障樟吉高速改擴建項目沿線(xiàn)群眾美好出行,在橋梁拆除前,該項目已組織完成了全部新跨線(xiàn)橋梁建設,并于6月6日發(fā)布了交通管制通告,為南北向通行樟吉高速的司機車(chē)主提供了四種臨時(shí)繞行方案。

  樟吉高速改擴建項目此次全部8座上跨橋梁拆除,均采用高低位對稱(chēng)直接破除的施工工藝,將整體的橋梁逐漸破除粉碎,以小塊的方式進(jìn)行解體,有效保障了施工安全和對既有路面的保護,以及后續現場(chǎng)清理。整個(gè)橋梁拆除完成后,通過(guò)用各種機械、設備和人員相互協(xié)調配合,及時(shí)對現場(chǎng)進(jìn)行了清理,于6月13日3時(shí)45分恢復通行。

  據了解,樟吉高速改擴建項目起于樟樹(shù)樞紐,與G60滬昆高速、S42東昌高速相接,途經(jīng)新余市、吉安市、宜春市,路線(xiàn)全長(cháng)104.845公里,項目的建設將大幅提高江西省北上南下的通行能力,對推動(dòng)贛粵交通走廊沿線(xiàn)協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。(完)

責任編輯:徐夢(mèng)文

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